上周，簽簽給大家分享了最近上海文化旅游局全面推廣使用電子合同的舉措。

小姐姐被“黑導(dǎo)游”坑慘的經(jīng)歷引發(fā)了一大波共鳴，更讓簽簽沒想到的是，學(xué)車的伙伴留言，讓簽簽再替他們“鳴個(gè)不平”——

好吧，今天“發(fā)聲”繼續(xù)，簽簽再來(lái)跟大家聊聊學(xué)車考駕照被虐的事兒。

想當(dāng)年，簽簽考駕照時(shí)就有“三怕”（別問我怎么知道的）：

一怕報(bào)班時(shí)低價(jià)，進(jìn)去后各種隱性費(fèi)用逼得人想退學(xué)又嫌麻煩大；

二怕被教練罵，動(dòng)不動(dòng)上升到人身攻擊，時(shí)刻讓人原地爆炸；

三怕練車場(chǎng)地變大街，上路一出錯(cuò)就“人人喊打”。

然而，簽簽最近“采訪”了一個(gè)駕校教練朋友才知道，原來(lái)讓我們“又愛又恨”的教練們也有“三怕”：

一怕交了錢就當(dāng)爺，不做題不模擬不練車，考駕照全靠天賦；

二怕玻璃心，聽到一句重話立馬“一哭二鬧”，嚴(yán)重影響教學(xué)秩序；

三怕“馬路殺手”，一上路就剎車油門隨機(jī)踩，分分鐘能要人命！

真讓簽簽忍不住吐槽一句，本該師生情，相煎何太急~

其實(shí)，我國(guó)交通運(yùn)輸部和工商總局早在2016年9月就印發(fā)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同》（以下簡(jiǎn)稱“駕培合同”）。

同年10月1日開始實(shí)施。

不但將先交費(fèi)后培訓(xùn)改為先學(xué)后付+計(jì)時(shí)收費(fèi)的模式，并且針對(duì)簽簽上面吐槽的六大難題，也給出了明確的規(guī)避措施。

針對(duì)學(xué)車的“三怕”：

·駕培合同附表中明確列出各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用，駕校額外加收隱性費(fèi)用，學(xué)員可解除合同或投訴。

·明確規(guī)定培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有義務(wù)公示教練員的基本信息和培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量排行，且學(xué)員有權(quán)自主選擇教練員。

·培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未在交通運(yùn)輸管理部門許可核定的訓(xùn)練場(chǎng)地或未在公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間提供培訓(xùn)服務(wù)的，學(xué)員有權(quán)拒付相應(yīng)時(shí)段的培訓(xùn)費(fèi)用。

針對(duì)駕校教練的“三怕”：

·明確因?qū)W員遲到、早退等原因造成培訓(xùn)學(xué)時(shí)不足或預(yù)約成功卻沒參加培訓(xùn)的，學(xué)員要按預(yù)約學(xué)時(shí)支付費(fèi)用，嚴(yán)重時(shí)需另外支付違約金。

·明確規(guī)定學(xué)員在培訓(xùn)過程中嚴(yán)重影響教學(xué)安全和教學(xué)秩序，拒不糾正的，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可解除合同。

·要求學(xué)員嚴(yán)格遵守培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)規(guī)定，在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下，不得擅自操作教練車。由此造成后果的，由學(xué)員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

然而相信大家都看到了：
雖然國(guó)家明文印發(fā)并開始實(shí)施駕培合同，但近幾年，駕照培訓(xùn)行業(yè)依舊亂象叢生。
為此，越來(lái)越多的省份和城市的交通管理部門開始另辟蹊徑，加強(qiáng)監(jiān)管力度：

·2018年6月，福州市道路管理處要求，自7月1日起全面推行統(tǒng)一的電子培訓(xùn)合同來(lái)明確駕校和學(xué)員的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管。

·2019年1月，廣東省交通部門在全國(guó)駕培行業(yè)首創(chuàng)“網(wǎng)簽合同”制度，明確新報(bào)名學(xué)員只有“網(wǎng)簽合同”才可登記學(xué)籍，有效杜絕黑駕校和學(xué)駕霸王條款，切實(shí)解決學(xué)員與駕校雙方合同糾紛。

·近日，廈門市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心駕培科負(fù)責(zé)人指出，7月1日起全面使用電子版駕培合同，不再使用紙質(zhì)合同。
也就是說(shuō)，7月1日后在廈門報(bào)名學(xué)車的學(xué)員，只有到駕校報(bào)名點(diǎn)簽訂電子合同才算真正報(bào)名。

......
采用統(tǒng)一的電子駕培合同上傳備案，逐漸成為全國(guó)各個(gè)城市交管部門加強(qiáng)駕培行業(yè)監(jiān)管、規(guī)范駕培市場(chǎng)秩序的趨勢(shì)。

回想最近幾個(gè)月國(guó)家相關(guān)部門推進(jìn)電子運(yùn)單、政務(wù)電子印章、電子證照、旅游電子合同以及今天的電子駕培合同......

不難發(fā)現(xiàn)，合法合規(guī)的電子合同逐步成為國(guó)家推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，強(qiáng)化“放管服”政務(wù)改革的重要舉措之一。

相比傳統(tǒng)的紙質(zhì)合同，合法合規(guī)的電子合同除了高效便捷、有效提升政務(wù)效率之外，在保障行業(yè)秩序的公正、公開、透明方面也更具優(yōu)勢(shì)。

就拿上面簽簽分享的電子駕培合同來(lái)說(shuō)：
學(xué)員和駕校簽署、上傳統(tǒng)一規(guī)范的電子合同范本，不僅事先明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，防止任何一方違約抵賴和合同陷阱。
駕培管理部門也能夠通過上傳到相關(guān)監(jiān)管平臺(tái)的電子合同報(bào)名信息，隨時(shí)監(jiān)督駕照培訓(xùn)流程，及時(shí)處理駕培合同糾紛。
在加強(qiáng)駕培行業(yè)的集約管理的同時(shí)，充當(dāng)“權(quán)威第三方”的角色，確保電子駕培合同在具體實(shí)施過程中的公正、公開、透明，從而更有效地保護(hù)駕培雙方的合法權(quán)益。
這也是電子合同被越來(lái)越多的行業(yè)領(lǐng)域（不只是國(guó)家和政府部門）推廣使用的重要原因。