在物流運(yùn)輸行業(yè)，由于貨源和車主往往比較分散，傳統(tǒng)線下紙質(zhì)簽署方式長期存在簽署周期長、效率低、存儲(chǔ)及查詢難度大等痛點(diǎn)，導(dǎo)致運(yùn)輸周期漫長，影響企業(yè)運(yùn)營。加之物流場(chǎng)景涉及司機(jī)、倉庫方、發(fā)貨方、收貨方等眾多角色，身份、意愿難以追溯，易發(fā)生代簽、冒簽行為，在發(fā)生業(yè)務(wù)糾紛時(shí)，也無法做到全鏈條存證，難以劃分責(zé)任邊界。

　　應(yīng)用電子合同后，通過對(duì)各簽署主體進(jìn)行數(shù)字身份認(rèn)證和簽約意愿認(rèn)證，物流公司與運(yùn)輸公司、倉儲(chǔ)公司、業(yè)務(wù)員可在線生成、傳輸、簽署及管理各種運(yùn)輸合同和物流單據(jù)，極大地降低了紙質(zhì)單據(jù)產(chǎn)生的打印、快遞、人力、倉儲(chǔ)、管理等成本，提升了業(yè)務(wù)效率。

　　同時(shí)，物流公司還可在線查閱、統(tǒng)計(jì)電子合同簽署狀態(tài)，及時(shí)跟蹤貨物交接、單據(jù)簽收情況，更加有力地保障承運(yùn)、托運(yùn)雙方的數(shù)據(jù)一致性，從而快速完成對(duì)賬確認(rèn)，縮短賬期，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的良性高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在賦能物流企業(yè)降本增效的同時(shí)，電子合同在簽約、傳輸、審批、管理等環(huán)節(jié)，通過信息加密和簽名驗(yàn)簽等技術(shù)，保護(hù)貨主、物流公司、司機(jī)及各項(xiàng)運(yùn)營數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)信息安全，確保電子合同、單據(jù)內(nèi)容的真實(shí)完整、不可被篡改，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行信息脫敏處理，確保數(shù)據(jù)安全防泄漏，并同步實(shí)現(xiàn)全程業(yè)務(wù)操作留痕可追溯。

　　依托國家權(quán)威機(jī)構(gòu)授權(quán)提供的數(shù)據(jù)源，通過為物流企業(yè)提供包含“人、事、時(shí)”等關(guān)鍵元素在內(nèi)的全流程、全生命周期的電子合同管理，讓物流業(yè)務(wù)生態(tài)合作更高效、更安全，讓行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型更精準(zhǔn)、更穩(wěn)健。一旦出現(xiàn)業(yè)務(wù)糾紛，可出具能被司法機(jī)構(gòu)采信的《數(shù)字簽名驗(yàn)證意見書》，助力司法機(jī)構(gòu)快速完成裁決，維護(hù)簽約各方的合法權(quán)益。

　　相比傳統(tǒng)的紙質(zhì)簽約模式，電子合同服務(wù)解決了紙張浪費(fèi)、耗時(shí)長久、管理不便、合同易丟失、信息易泄露等問題。同時(shí)，電子合同也有效規(guī)避了傳統(tǒng)紙質(zhì)合同簽署過程中的諸多安全隱患，使大量貨運(yùn)合同的身份確認(rèn)、合同內(nèi)容和簽署過程更加安全可信。

　　電子合同既能助力物流企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也能強(qiáng)化安全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)降本增效，是符合物流企業(yè)、承運(yùn)方和從業(yè)者的多方利益的。

　　在政府部門的鼓勵(lì)和推動(dòng)下，電子合同必將成為物流行業(yè)未來的主流簽署模式，不斷助推物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，機(jī)構(gòu)也將通過更加完善的電子合同服務(wù)，持續(xù)提升物流企業(yè)運(yùn)營效率和運(yùn)輸管理水平，推進(jìn)物流行業(yè)穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展。