近日，國(guó)家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1320億件和1.2萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)19.5%和14.5%，一路突飛猛進(jìn)再創(chuàng)歷史新高。

    快遞業(yè)聯(lián)系千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連通線上線下、暢通供需兩端，是觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。

    現(xiàn)代物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血脈”，直接影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)的良好運(yùn)行。然而傳統(tǒng)紙質(zhì)單據(jù)簽收方式，存在多種弊端，如流轉(zhuǎn)慢、易損壞、難保存等，嚴(yán)重限制了快遞物流的發(fā)展速度。

    一、智慧物流電子簽章的應(yīng)用為行業(yè)提效降本

    智慧物流是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，是高效整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游主體、構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的助推器。

    智慧物流行業(yè)的演進(jìn)歷程包含三個(gè)階段：機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化。目前，我們正處于智能化的高峰，這一階段的特點(diǎn)是工業(yè)4.0驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，以及機(jī)器人、無(wú)人機(jī)和“貨到人”技術(shù)等新興科技的崛起。

    借助5G、北斗、人工智能物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的深入應(yīng)用，催生了大量豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，智慧物流的基石得到了飛速的發(fā)展。新的科技和裝備，如無(wú)人機(jī)和機(jī)器人，在智能物流系統(tǒng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的支撐作用。

    這些新鮮的“打開(kāi)方式”背后，越來(lái)越多的物流供應(yīng)鏈企業(yè)選擇擁抱新技術(shù)，探索新的商業(yè)模式和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間。然而在新模式新業(yè)態(tài)探索過(guò)程中，80%的物流上下游企業(yè)都可能面臨簽署成本高、效率低、存管難等煩惱。

    電子簽章、電子合同的應(yīng)用，可以推動(dòng)物流供應(yīng)鏈上下游業(yè)務(wù)文件單據(jù)在線簽署、自動(dòng)歸檔，已經(jīng)成為物流行業(yè)提效降本的重要數(shù)字化工具。

    二、快遞物流單據(jù)簽署成數(shù)字化“最后一公里”

    傳統(tǒng)物流鏈路中，從物流企業(yè)入駐、渠道訂單分配、貨單匹配、出倉(cāng)、運(yùn)輸、派件、入庫(kù)等各個(gè)節(jié)點(diǎn)都存在單據(jù)簽署，然后需求最集中，痛點(diǎn)最明顯的當(dāng)屬“物流回單”。

    物流回單是指供貨方向采購(gòu)方提供的用于核對(duì)貨物的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格，隨著貨物一同發(fā)往采購(gòu)方，并最終返回供貨方的單據(jù)憑證，主要用于貨物結(jié)算和運(yùn)費(fèi)結(jié)算。在供應(yīng)鏈交付環(huán)節(jié)，物流回單作為企業(yè)間定期進(jìn)行賬款結(jié)算的憑證，重要性不言而喻。

    三、行業(yè)痛點(diǎn)

    1.流程繁瑣效率低。傳統(tǒng)的方式去進(jìn)行物流發(fā)貨、提貨、運(yùn)輸時(shí)，效率低下，周期長(zhǎng)。

    2.單據(jù)管理復(fù)雜。參與物流的各環(huán)節(jié)人員眾多，紙質(zhì)單據(jù)難以實(shí)時(shí)掌控簽收狀態(tài)，儲(chǔ)存麻煩。

    3.信用機(jī)制不完善。違約、糾紛案件頻發(fā)，紙質(zhì)合同容易被篡改、易丟失，造成不可控風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)糾紛時(shí)還難取證，維權(quán)成本高。

    4.線下簽署周期長(zhǎng)。作業(yè)地點(diǎn)遠(yuǎn)至邊疆，下到鄉(xiāng)村，紙質(zhì)文件簽署的周期十分漫長(zhǎng)。

    5.司機(jī)分布全國(guó)各地，異地簽署不方便，網(wǎng)簽協(xié)議沒(méi)保障，可能存在冒簽情況。

    6.實(shí)物印章管理難度大，可能面臨被錯(cuò)用、盜用、冒用、濫用，尤其有多家異地分公司的大型物流企業(yè)，實(shí)物印章管理存在極大漏洞和風(fēng)險(xiǎn)。

    在傳統(tǒng)物流領(lǐng)域，如大件、快運(yùn)等，紙質(zhì)回單仍是主要的回單方式。然而紙質(zhì)回單的簽署往往需要經(jīng)過(guò)發(fā)貨運(yùn)輸，采購(gòu)方簽收、回寄、發(fā)貨方審核確認(rèn)與存檔等多個(gè)環(huán)節(jié)，不僅運(yùn)營(yíng)成本高、質(zhì)量管控難、錯(cuò)簽率高、重簽費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至可能產(chǎn)生法律糾紛。

    常見(jiàn)的問(wèn)題諸如單據(jù)規(guī)模大、客戶投訴、回款不及時(shí)、持續(xù)高成本運(yùn)營(yíng)、每年回單業(yè)務(wù)補(bǔ)貼數(shù)居高不下，是一大批物流企業(yè)在回單業(yè)務(wù)中感受到的苦與痛。

    四、放心簽助力物流行業(yè)各類文件單據(jù)電子化簽署

    放心簽針對(duì)紙質(zhì)物流及倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)簽署現(xiàn)狀及痛點(diǎn)，提供專業(yè)成熟的電子合同、電子簽章方案，可以與運(yùn)輸管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等對(duì)接集成，為“物流平臺(tái)、網(wǎng)點(diǎn)、司機(jī)、貨主、收貨人”打造移動(dòng)用印簽約平臺(tái)，提供“身份認(rèn)證、電子簽章、合同管理、數(shù)據(jù)存證等”服務(wù)，讓物流上下游業(yè)務(wù)中的各類文件單據(jù)在線完成發(fā)起、審批、簽署、存證、歸檔，有效規(guī)避紙質(zhì)簽署低效與風(fēng)險(xiǎn)隱患，快速降本增效。

    （1）物流承運(yùn)協(xié)議

    通過(guò)放心簽電子簽約平臺(tái)，讓發(fā)貨企業(yè)和物流企業(yè)在線上簽署承運(yùn)協(xié)議，文件內(nèi)容全程防篡改、簽署進(jìn)度可見(jiàn)，提升雙方服務(wù)效率。

    （2）貨運(yùn)單

    線上協(xié)議簽署平臺(tái)幫助發(fā)貨方、承運(yùn)方與收貨方實(shí)現(xiàn)簽約、跟蹤、收貨一體化。

    發(fā)貨方，草擬貨運(yùn)單發(fā)起內(nèi)部用印，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)承運(yùn)方簽字。

    ①發(fā)起簽署，設(shè)置好三方簽署順序；

    ②填充內(nèi)容；

    ③完成用??；

    承運(yùn)方，通過(guò)短信鏈接登錄完成簽署，系統(tǒng)自動(dòng)通知收貨方，根據(jù)收貨情況按時(shí)簽署，全程無(wú)紙化流轉(zhuǎn)。

    （3）發(fā)貨單

    可以和業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成一鍵生成發(fā)貨單確認(rèn)流程，物流方審核無(wú)誤即刻出庫(kù)發(fā)貨，全程線上流轉(zhuǎn)，溝通快。

    （4）收貨單

    幫助物流公司和收貨方建立及時(shí)驗(yàn)貨簽署服務(wù)，運(yùn)輸流程一完成隨時(shí)簽署驗(yàn)收單，高效驗(yàn)貨。

    （5）運(yùn)輸證明

    為一些國(guó)企和大型制造企業(yè)的貨物運(yùn)輸證明提供內(nèi)部用印平臺(tái)，智能審批用印，確保每次運(yùn)輸安全。

    隨著物流行業(yè)信息化的整體深化，無(wú)紙化已成為物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵點(diǎn)，如何在可信、高效、安全、環(huán)保的行業(yè)背景下，追求速度的飛躍是物流行業(yè)在轉(zhuǎn)型期普遍面對(duì)的難題，而電子簽名時(shí)代的到來(lái)則給傳統(tǒng)的物流模式帶來(lái)了新變化。

    放心簽通過(guò)電子簽名、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)助推物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，電子合同、電子印章正受到越來(lái)越多企業(yè)的青睞。放心簽強(qiáng)大的綜合實(shí)力及專業(yè)的服務(wù)贏得了眾多物流企業(yè)的信任。

    在與放心簽合作過(guò)程中，線上無(wú)紙化簽約，促進(jìn)物流企業(yè)單據(jù)流、信息流、資金流的線上融合，讓發(fā)貨方、承運(yùn)方、收貨方之間的信息流轉(zhuǎn)效率提升，同時(shí)也極大地降低了物流企業(yè)各類單據(jù)的簽署、遞送、保存等綜合管理成本，提升了業(yè)務(wù)效率。

    如今，放心簽與則一、遠(yuǎn)孚、諾得、運(yùn)個(gè)貨等國(guó)內(nèi)多所大中型物流公司建立系統(tǒng)級(jí)生態(tài)合作，為更多企業(yè)帶來(lái)便捷合規(guī)的電子簽約服務(wù)，幫助物流企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同發(fā)展，也讓更多企業(yè)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化。