物流行業(yè)、快遞行業(yè)喊信用缺失、監(jiān)管乏力喊了好多年，但因?yàn)檎麄€社會的信用體系還未搭建起來，這就成了被業(yè)內(nèi)認(rèn)定為尚未有基礎(chǔ)的老大難。

但近日傳出一個好消息：電商物流的信用評價體系“千呼萬喚始出來”啦！

9月底消息，商務(wù)部審核通過了《電子商務(wù)物流信用評價體系》。同時，與這個電商物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一起出臺的還有《電子商務(wù)物流服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度等級規(guī)范》。具體情況如下：

信用分等級

每月要更新

據(jù)資料顯示，評定過程主要分為4個階段——申請、數(shù)據(jù)收集、等級劃分、結(jié)果發(fā)布。

① 申請分為兩類，一個是主動的，物流企業(yè)向信用評價主體企業(yè)打報(bào)告；另一個是被動的，與信用評價主體企業(yè)簽訂協(xié)議時，自動開始。

② 數(shù)據(jù)收集階段，主要收集信用基礎(chǔ)能力數(shù)據(jù)、日常信用數(shù)據(jù)和外部信用數(shù)據(jù)。信用基礎(chǔ)最重要是物流企業(yè)自行提供，日常信用數(shù)據(jù)則主要來自日常企業(yè)表現(xiàn)跟實(shí)際交易數(shù)據(jù)，外部信用主要是工商、納稅、海關(guān)等數(shù)據(jù)信息。

③ 等級劃分階段，非常簡單，根據(jù)得分來裁定物流企業(yè)的信用等級，從優(yōu)、良、中、差到黑名單，共分為5級。

④ 結(jié)果公布時，按照月份來更新和發(fā)布。據(jù)有關(guān)知情人士介紹，未來會以滾動時間窗的形式，顯示企業(yè)一年內(nèi)的信用評價等級跟情況，這對消費(fèi)者以及物流需求方來說能更好地了解一家物流企業(yè)的整體能力。

日常信用權(quán)重最大

要拿高分還得打牢基本功

根據(jù)得分表的情況，記者發(fā)現(xiàn)主要分為三大塊指標(biāo)——基礎(chǔ)信用、日常信用跟外部信用，其中日常的信用表現(xiàn)權(quán)重最大，占據(jù)了百分制中54%的比重，由此看來，電商物流企業(yè)想要拿個高分還得看妥投率、物流時效、客戶評價等基本功??！

① 信用基礎(chǔ)能力占據(jù)16%的得分比重，主要從財(cái)務(wù)指標(biāo)、經(jīng)營管理水平、作業(yè)安全水平三方面考量。

從這個角度看，有實(shí)力、大品牌的企業(yè)極占優(yōu)勢。因?yàn)橐话銇碚f，實(shí)力雄厚的企業(yè)，在資產(chǎn)規(guī)模、獲利能力、償債能力上表現(xiàn)更為突出，也更舍得下成本買設(shè)備、做安全預(yù)防等措施。牌子更響亮的企業(yè)招募的員工學(xué)歷水平、專業(yè)技能和創(chuàng)收能力也更強(qiáng)。

② 日常信用。然而，這并不是說小而美的企業(yè)就不能逆襲，畢竟占據(jù)得分最大比重的是日常表現(xiàn)，總分有54分。

日常信用由服務(wù)履約能力（線路準(zhǔn)點(diǎn)率、未妥投率、當(dāng)日派件成功率、虛假簽收率）、作業(yè)信息管理能力（攬派簽信息完整率、攬派簽信息及時率）、用戶評價（星級評價、異常投訴、投訴處理滿意率）組成。

這些真的是電商物流、快遞行業(yè)的基本功，也是消費(fèi)者網(wǎng)購時最為看重的地方，與電商客戶體驗(yàn)息息相關(guān)。一方面需要物流企業(yè)自身設(shè)備基礎(chǔ)、信息處理能力、員工管理極扎實(shí)，還要銜接好供應(yīng)鏈上下游，尤其是最終端消費(fèi)者。一旦其中有一個環(huán)節(jié)處理不到位，影響的將是整個物流信用評價的方方面面，看來未來快遞企業(yè)的神經(jīng)真要繃得更緊了。

③ 外部信用占據(jù)30分，這30分來自工商、納稅、海關(guān)、法律的信息公布。企業(yè)只能約束好自身，一點(diǎn)也做不得假。

信用等級劃分表如下：

表1：指標(biāo)權(quán)重與評分要求

表2：信用等級劃分標(biāo)準(zhǔn)

通過企業(yè)信用征集、信用評價、信用信息披露以及守信獎勵、失信懲戒，對行業(yè)信用體系建設(shè)、行業(yè)發(fā)展和改善整個電商物流生態(tài)環(huán)境都具有重大意義。

來源：第一物流全媒體