交通全面恢復，嚴格管控，疫情嚴重地區(qū)還是暫且遠程辦公吧！

據(jù)新華社消息，交通運輸部2月28日發(fā)布通知，要求湖北省要繼續(xù)實行嚴格的離漢離鄂通道管控措施:

低風險地區(qū)要按照“外防輸入”原則，立即全面恢復城鄉(xiāng)道路運輸服務；

中風險地區(qū)要按照“外防輸入、內防擴散”原則，盡快有序恢復城鄉(xiāng)道路運輸服務；

高風險地區(qū)要按照“內防擴散、外防輸出、嚴格管控”的原則，穩(wěn)妥有序恢復城鄉(xiāng)道路運輸服務。

交通部《通知》要求，嚴格執(zhí)行客運場站和交通工具消毒通風、乘客測溫和信息登記、發(fā)熱乘客移交、從業(yè)人員和乘客防護等疫情防控措施；出入高、中風險地區(qū)的班車、包車客座率控制在50%以內，中途嚴禁上下客。

27日0-24時，北京、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、福建、山東、河南、湖南、廣西、海南、重慶、貴州、云南、西藏、青海、寧夏、新疆（含兵團）新增確診病例為0。疫情得到控制，復工復產(chǎn)的企業(yè)越來越多，人口流動的壓力也越來越大，有序恢復交通運輸可以盡快輔助企業(yè)復工復產(chǎn)，為企業(yè)和經(jīng)濟走出陰霾創(chuàng)造有利條件。能盡快恢復交通的省份，在勞動人口爭奪上越有優(yōu)勢。

廣東省為了讓企業(yè)復工復產(chǎn)，原省際公路通道設置的256個聯(lián)合檢疫站已全部撤除，另外，廣東省組織開展“點對點”運輸服務，積極與四川、湖南、云南、廣西、江西、貴州等主要勞務輸出省份主動對接。截至2月23日，廣東省累計組織運輸省際務工人員包車687趟次，共運送旅客11492人次;外省累計發(fā)往廣東省務工人員包車1018趟次，共運送旅客28151人次。

雖然疫情已經(jīng)被控制住，但還是不能放松。在杭州，已經(jīng)復工的企業(yè)園區(qū)管控依然嚴格，進出入都要戴口罩、出示綠色健康碼、身份證，并且要進行體溫測量。在公司內部，每天都要測量兩次體溫，確保不會有漏網(wǎng)之魚。復工復產(chǎn)已經(jīng)在穩(wěn)步進行，不過還有相當部分的人員沒有復工，仍然只能選擇遠程辦公。

據(jù)新聞報道，在疫情期間，遠程辦公的人數(shù)超過2億。電子合同作為遠程辦公的一個分支，疫情期間的需求也得到大的爆發(fā)，需求量比平時增長了10倍。

像電子合同這樣的遠程辦公工具，可幫助企業(yè)實現(xiàn)高效便捷的企業(yè)內部與業(yè)務管理，同時也可避免人員接觸，就算身在疫情嚴重的武漢，也能和其他地域的企業(yè)簽署合同進行合作。尤其是中小企業(yè)，本身需要簽訂的合同數(shù)量并不大，平時快遞成本也可以控制，但是如今快遞沒有完全恢復，選擇電子合同也是順理成章的事情。

讓我們祈禱疫情盡快結束，當然在疫情結束之前，疫情嚴重地區(qū)的人員還是暫且遠程辦公吧！