隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起,民事主體間采用電子簽名形式訂立合同的做法已日益普遍。根據(jù)法律規(guī)定,書面合同自當(dāng)事人簽字或蓋章時(shí)成立且生效。電子簽名作為一種新興形式,仍是電子合同產(chǎn)生法律效力的前提條件。
一、裁判要旨
在合同各方對于以電子簽名形式訂立合同的證據(jù)效力意見不一致時(shí),法院需對當(dāng)事人所提交的合同進(jìn)行原件判斷以及對電子簽名進(jìn)行可靠性審查。法院在認(rèn)定當(dāng)事人所提交合同的原件中存在可靠電子簽名的情況之下,可直接確認(rèn)該份合同的真實(shí)性。
二、相關(guān)法條
《中華人民共和國電子簽名法》第13條、第14條
《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第15條第二款、第94條第一款第(二)項(xiàng)
三、案件索引
二審:上海市第一中級人民法院(2020)滬01民終10855號(2021年1月8日)
四、基本案情
原告劉某訴稱:事故車輛與騎電動自行車的劉某相撞后駕駛員駕車逃逸。交警部門認(rèn)定事故車輛承擔(dān)全部責(zé)任。事故車輛登記在某融資租賃分公司名下。事后經(jīng)劉某詢問,某融資租賃分公司向其披露事發(fā)期間事故車輛的實(shí)際使用人為鄭某,投保單位為某保險(xiǎn)支公司。
故劉某訴至法院,要求就其損失,首先由某保險(xiǎn)支公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償,不足部分由鄭某、某融資租賃分公司賠償。
被告鄭某系公告送達(dá),未到庭亦未作答辯。
被告某融資租賃分公司辯稱:其雖為事故車輛的所有人,但因其與鄭某簽署汽車融資租賃合同,故已將事故車輛交付鄭某使用。且融資租賃分公司對于本案事故的發(fā)生無任何過錯,不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。
被告某保險(xiǎn)支公司辯稱,因事發(fā)后事故車輛的駕駛員逃逸,無法確定駕駛員狀態(tài),故不應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。
一審法院經(jīng)審理查明:2019年4月24日19時(shí)35分許,事故車輛行駛至一路口處與騎電動自行車至此的劉某相撞,事故車輛駕駛員逃逸。經(jīng)交警部門認(rèn)定,因事故車輛違反讓行規(guī)定,肇事后逃逸,負(fù)全部責(zé)任。
劉某傷后進(jìn)行鑒定,鑒定意見為劉某因外傷致胸腹部、左踝部軟組織損傷,傷后酌情給予休息期60日、營養(yǎng)期30日、護(hù)理期30日。劉某因本案事故產(chǎn)生的損失有醫(yī)療費(fèi)、鑒定費(fèi)、律師代理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、車損費(fèi)、交通費(fèi)、衣物損失費(fèi)。
事故車輛登記的所有人為融資租賃分公司,事故車輛在保險(xiǎn)支公司處投保了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)(責(zé)任限額300000元,含不計(jì)免賠),本案事故發(fā)生于保險(xiǎn)期間內(nèi)。
一審審理中,融資租賃分公司提供其與鄭某簽署的《融資租賃合同》《融資租賃合同之補(bǔ)充協(xié)議》以及鄭某簽署的《租賃物交付簽收單》各一份,劉某及保險(xiǎn)支公司對于上述三份材料的真實(shí)性不予認(rèn)可,認(rèn)為均系復(fù)印件。
五、裁判結(jié)果
一審法院于2020年5月2日作出民事判決,判決:一、保險(xiǎn)支公司于判決生效之日起十日內(nèi)賠償劉某各項(xiàng)損失合計(jì)9448元;二、融資租賃分公司于判決生效之日起十日內(nèi)賠償劉某3900元。
宣判后,融資租賃分公司提出上訴,并向二審法院提交由某信息科技有限公司(以下簡稱信息科技公司)開具的證明做為新證據(jù)。
上海市第一中級人民法院于2021年1月8日作出(2020)滬01民終10855號民事判決,判決:一、維持一審法院民事判決第一項(xiàng);二、撤銷一審法院民事判決第二項(xiàng);三、鄭某于判決生效之日起十日內(nèi)賠償劉某3900元。
六、裁判理由
法院生效判決認(rèn)為:融資租賃分公司與鄭某通過信息科技有限公司(以下簡稱信息科技公司)經(jīng)營的電子簽名產(chǎn)品簽署了《融資租賃合同》《融資租賃合同之補(bǔ)充協(xié)議》《租賃物交付簽收單》。
信息科技公司具備提供電子簽名服務(wù)的資質(zhì),可認(rèn)定為記錄和保存電子數(shù)據(jù)的中立第三方平臺,因此從信息科技公司服務(wù)器中直接調(diào)取打印的《融資租賃合同》《融資租賃合同之補(bǔ)充協(xié)議》《租賃物交付簽收單》可視為原件。
融資租賃分公司與鄭某的電子簽名由有資質(zhì)的電子認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā),由簽字人專有及控制,且能通過哈希值校驗(yàn)及可信時(shí)間戳的技術(shù)手段證明《融資租賃合同》《融資租賃合同之補(bǔ)充協(xié)議》《租賃物交付簽收單》中的電子簽名及數(shù)據(jù)電文自簽署之日起未被篡改,因此法院認(rèn)定融資租賃分公司與鄭某的電子簽名均系可靠電子簽名。
綜合以上兩方面,法院確認(rèn)融資租賃分公司與鄭某之間成立融資租賃合同關(guān)系,且事故車輛已實(shí)際交付給鄭某。
融資租賃分公司雖系事故車輛的所有人,但在案證據(jù)不足以證明事故車輛存在缺陷,融資租賃分公司亦通過要求鄭某提交駕駛證復(fù)印件的方式對其機(jī)動車駕駛資質(zhì)進(jìn)行了審查。
經(jīng)劉某確認(rèn),事故發(fā)生后融資租賃分公司向其提供了車輛使用人的身份信息。因此,融資租賃分公司對于本案事故的發(fā)生及處理不存在過錯。
雖無法確定車輛實(shí)際駕駛?cè)藛T,但鄭某系事故車輛的實(shí)際使用人,也并未對非其實(shí)際駕駛事故車輛提供反證,應(yīng)由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。鑒定費(fèi)及律師代理費(fèi)不屬于保險(xiǎn)理賠范圍,應(yīng)由鄭某賠償。
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