電子簽約簽署平臺(tái)--放心簽電子簽約SaaS平臺(tái),為客戶提供一站式電子合同審批,簽約,管理服務(wù);實(shí)現(xiàn)合同隨時(shí)隨地的線上簽署,并確保其安全,合規(guī),不可篡改.
從2014年開始至今,基于SaaS模式的第三方電子合同平臺(tái)飛速發(fā)展,電子合同/電子簽約的使用客戶仍然以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為多,傳統(tǒng)企業(yè)引入電子合同/電子簽約服務(wù)的企業(yè)還比較少。
近日,國家留學(xué)基金管理委員會(huì)(以下簡稱國家留學(xué)基金委)為優(yōu)化國家公派出國留學(xué)簽約流程,簡化手續(xù),啟用電子化簽約系統(tǒng)。留學(xué)人員可通過線上線下兩種方式進(jìn)行協(xié)議簽署。
違規(guī)用印對(duì)銀行帶來后果是嚴(yán)重且多樣的:民商事法律訴訟敗訴或賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),可以說是“切膚之痛”;監(jiān)管處罰的風(fēng)險(xiǎn),就可能造成“傷筋動(dòng)骨”;而如果個(gè)人或機(jī)構(gòu)被追究刑事責(zé)任,這種風(fēng)險(xiǎn)就可謂“滅頂之災(zāi)”了。在實(shí)物印章的窠臼下,必須敢于探索印章形態(tài)設(shè)計(jì)及印章管控的新思路和新模式,進(jìn)而徹底鏟除違規(guī)用印的風(fēng)險(xiǎn)根源。
隨著企業(yè)對(duì)數(shù)字化需求的升級(jí),電子簽名,過去作為企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中并不起眼的基本一環(huán),在疫情形勢下,卻成為企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵流程,正逐漸從小眾走向主流應(yīng)用。
隨著應(yīng)用的深入,企業(yè)難免碰到電子簽署難題,例如: 合同在OA上發(fā)起、審批后,還要打印、蓋章、快遞給客戶,成本高,耗時(shí)長;人事部門在HRM中與外地員工新簽或續(xù)簽勞動(dòng)合同費(fèi)時(shí)費(fèi)力……企業(yè)迫切需要找到合法合規(guī)的電子簽約工具,簽署具有法律效力的電子合同。
政府在疫情期間努力維持政務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn),企業(yè)也沒有將服務(wù)放下。這些行業(yè)中的企業(yè),在疫情期間利用互聯(lián)網(wǎng)交出了一份比較好的答卷。
買賣雙方無需到現(xiàn)場簽約,隨時(shí)隨地通過手機(jī)即可網(wǎng)簽合同“電子簽名”,實(shí)現(xiàn)足不出戶簽訂房屋交易網(wǎng)簽合同。
案例中的平臺(tái)采用電子合同的形式,有些消費(fèi)者便認(rèn)為合同流程有問題,事實(shí)上,電子合同已經(jīng)廣泛應(yīng)用且被司法認(rèn)可,與紙質(zhì)合同具有同等法律效力。
自2009年以來,中國連續(xù)數(shù)年位居全球汽車產(chǎn)銷量第一,但汽車金融市場發(fā)展滯后,滲透率僅為35%,遠(yuǎn)低于全球70%的平均水平。
汽車金融公司將原來的線下簽約鏈接移動(dòng)到了線上,可以減少客戶到店的次數(shù),保證客戶高效便捷的完成購車。
為了幫助您更直觀地了解汽車金融公司網(wǎng)上簽約的前因后果,建議您嘗試從購車者和4S店員工的角度了解電子簽約網(wǎng)上簽約的必要性。
汽車金融公司上線電子簽約,操作和交互方便,客戶可以安心高效地簽約。
如何降本增效,是汽車租賃公司面臨的亟待解決的重要課題。
河北紅海汽車拍賣與放心簽合作推出的電子合同服務(wù)。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國汽車融資租賃市場規(guī)模已突破2200億元,未來3年還將保持20%左右的復(fù)合增速。
隨著汽車金融的發(fā)展,汽車金融公司因其信用要求門檻低、貸款方式靈活成為不少消費(fèi)者購車貸款的新選擇。
。從生產(chǎn)到銷售,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)眾多,一輛汽車平均要簽署“配件采購合同、物流承運(yùn)單、經(jīng)銷商協(xié)議、試駕協(xié)議、購車合同”等多類合同/協(xié)議、單據(jù)憑證。
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